1. Wara li l-pompa tan-nar tad-diżil tinxtegħel, l-ewwel iċċekkja l-kurrent tax-xogħol tal-mutur biex tikkonferma jekk il-funzjoni tax-xogħol tal-pompa hijiex normali. Jekk ikun hemm ħsara, waqqaf u iċċekkja immedjatament.
2. Meta l-kontroll tal-ilma tal-pompa huwa OK, mexxi l-manku tal-klaċċ tal-pompa għall-pożizzjoni mmarkata "minuta".
3. Osserva l-gauge tal-pressjoni tal-pompa tan-nar tad-diżil. Meta tkun taf li l-pointer tal-gauge tal-pressjoni huwa fil-pressjoni nominali tax-xogħol, iftaħ il-valv u bil-mod iftaħ sakemm ma jibqax ivarja. Sabiex tiġi żgurata s-sigurtà u l-użu fit-tul, żomm l-istabbiltà fl-aspetti kollha meta taħdem il-magna.
4. It-temperatura tal-pompa tan-nar tad-diżil hija importanti ħafna, inkluża t-temperatura tal-bearing tal-mutur. It-temperatura għolja ma tistax taqbeż il-75 grad, għalhekk trid tinsisti wkoll biex tiċċekkja meta ma tkunx qed tintuża biex tiżgura li t-temperatura u l-kurrent tax-xogħol huma fil-medda normali.
5. Il-pressjoni tal-grupp tal-valv għandha tkun stabbli, u huwa aħjar li jinżamm ċertu valur. Huwa aħjar li żżomm madwar 0.8mpa. Jekk il-pressjoni tista 'tinżamm, tista' taħdem b'mod normali, iżda jekk il-pressjoni hija insupportabbli, huwa meħtieġ li l-iżbokk jiġi aġġustat b'mod xieraq. Biex tagħmel il-pressjoni tilħaq il-kundizzjonijiet meħtieġa.
6. Wara li tieqaf il-pompa tan-nar tad-diżil, jekk jiġi kkonfermat li m'hemm l-ebda ħsarat oħra, il-manku tal-klaċċ jista 'jiġi mċaqlaq għall-pożizzjoni "ġonta". Ix-xogħol għadu mhux spiċċa. Barra minn hekk, il-valv tal-ftuħ għandu jinqaleb u l-galleġġjant għandu jiġi reset għall-użu li jmiss.
7. Wara li l-pompa tan-nar tal-magna diesel tieqaf taħdem, biex tirrestawraha għall-istat oriġinali tagħha, jekk jogħġbok wettaq dan il-pass skont id-dijagramma tal-indikazzjoni tal-iswiċċ tal-valv tal-pompa nnifisha.
