Ippurifika d-diżil: Ġeneralment, id-diżil fih varjetà ta 'minerali u impuritajiet. Jekk ma jkunx ippurifikat permezz ta 'filtrazzjoni tas-sedimentazzjoni, se jaffettwa l-operat tal-planġer u r-ras tal-injettur, li jirriżulta fi provvista irregolari tal-fjuwil, atomizzazzjoni fqira tal-fjuwil, eċċ., Li tnaqqas il-qawwa tal-magna u żżid il-konsum tal-fjuwil. Għalhekk, huwa rrakkomandat li d-diżil jitħalla joqgħod għal xi żmien biex jippermetti li l-impuritajiet jissetiljaw u jiffiltraw il-lembut b'filtru waqt il-forniment tal-fjuwil. Imbagħad naddaf jew ibdel il-filtru regolarment biex jinkiseb l-iskop tal-purifikazzjoni.
Neħħi d-depożiti tal-karbonju minn diversi komponenti: Meta taħdem il-magna diesel, il-polimeri huma mwaħħla mal-valvi, is-sedili tal-valvi, l-injetturi u l-uċuħ tal-pistuni. Dawn id-depożiti tal-karbonju se jżidu l-konsum tal-fjuwil, u s-sett tal-ġeneratur għandu jitneħħa fil-ħin.
Żomm it-temperatura tal-ilma: Jekk it-temperatura tal-ilma tat-tkessiħ tal-magna diesel hija baxxa wisq, id-diżil mhux se jinħaraq kompletament, li jaffettwa l-output tal-enerġija u l-ħela tal-fjuwil. Għalhekk, huwa meħtieġ li tuża purtieri ta 'insulazzjoni termali b'mod xieraq u tagħti attenzjoni lill-użu ta' ilma artab mingħajr minerali, bħal ilma tax-xmara li jnixxi, għall-ilma li jkessaħ.
M'għandekx tagħbija żejda: Meta l-magna tkun mgħobbija żżejjed, se joħroġ duħħan iswed, li huwa l-emissjoni ta 'karburant li ma jinħaraqx għal kollox. Sakemm il-magna ta 'spiss temetti duħħan iswed, se żżid il-konsum tal-fjuwil u tqassar il-ħajja tas-servizz tal-partijiet.
Spezzjoni regolari u tiswija f'waqtha: Kun diliġenti b'għajnejk u idejk, iċċekkja l-magna regolarment jew b'mod irregolari, żommha ta 'spiss, u issewwiha fil-ħin jekk ikun hemm xi ħsara. Tħallix il-magna taħdem meta tkun difettuża. Minflok, se tikkawża telf akbar.
Il-ġeneraturi tad-diżil, bħall-magni tal-karozzi, jeħtieġu protezzjoni u manutenzjoni. Taħt protezzjoni u manutenzjoni normali, ġeneralment m'hemm l-ebda problema.
