Prekawzjonijiet għall-użu tal-magna diesel

L-ewwelnett, dinamiċi varji għandhom il-pożizzjoni u ż-żmien dovuti tagħhom għall-iżvilupp. Li ma tibda tirriċerka u tiżviluppa teknoloġiji ġodda bħal vetturi tal-fjuwil tal-gass, vetturi ibridi, vetturi elettriċi u vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil tkun qed taqa 'lura. Madankollu, huwa żbaljat li tenfasizza unilateralment il-possibbiltà ta 'promozzjoni fuq skala kbira fi żmien qasir, jew saħansitra li topponi l-iżvilupp normali tal-poter konvenzjonali. It-tieni nett, il-magni tal-fjuwil tal-gass għandhom jiġu evalwati f'żewġ partijiet. Għalkemm il-magni tal-fjuwil tal-gass jistgħu jissodisfaw aħjar ir-rekwiżiti attwali tal-emissjonijiet u huma ta 'sinifikat kbir għall-aġġustament tal-istruttura tal-utilizzazzjoni tal-enerġija, l-ammont totali ta' idrokarburi (prinċipalment metanu) emess minn magni tal-gass naturali huwa ogħla minn dak tad-diżil. Sabiex jintlaħqu l-istandards tal-emissjonijiet Euro IV Se jkun hemm ukoll ħafna diffikultajiet li jiltaqgħu magħhom. It-tielet, l-emissjonijiet u l-konservazzjoni tal-enerġija huma ugwalment importanti, u t-tnejn għandhom jitqiesu b'mod komprensiv. Il-konservazzjoni tal-enerġija mhijiex biss dwar l-iffrankar tar-riżorsi taż-żejt, iżda wkoll kwistjoni ambjentali importanti. Meta tieħu t-tħassib internazzjonali attwali dwar l-effett serra globali bħala eżempju, il-magni diesel għandhom konsum baxx ta 'fjuwil u emissjonijiet ta' dijossidu tal-karbonju ħafna aktar baxxi minn magni tal-gażolina, u jistgħu jnaqqsu l-emissjonijiet tal-gassijiet serra b'aktar minn 45%.
1. Teknoloġiji ta 'komponenti ewlenin: bħal żennuna tal-pompa taż-żejt u teknoloġija ta' intercooling supercharged.
2. Kwalità tal-fjuwil: Diżil ta 'kwalità għolja u b'livell baxx ta' kubrit huwa l-prerekwiżit għall-magni diesel biex jissodisfaw regolamenti ta 'emissjonijiet dejjem aktar stretti.
3. Teknoloġija ta 'kontroll elettroniku: It-teknoloġija tal-kontroll elettroniku tal-magna diesel hija kruċjali għall-ottimizzazzjoni u t-titjib tal-prestazzjoni ġenerali tal-magna.
4. Teknoloġiji ewlenin ta 'wara t-trattament tal-emissjonijiet: bħat-teknoloġija tar-riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR), it-teknoloġija tal-qbid tal-partikuli u t-teknoloġija tal-konverżjoni katalitika tal-NOx.
5. Żvilupp ta 'magna sħiħa u teknoloġija ta' tqabbil: bħal teknoloġija ta 'tqabbil u ottimizzazzjoni għall-karburant tal-magna diesel, sistemi ta' teħid ta 'arja u kombustjoni, u teknoloġija ta' magni diesel għal vetturi heavy-duty u karozzi.
6. Manifattura tal-magna diesel, teknoloġija u teknoloġija tal-materjali.