Xi utenti se jesperjenzaw konsum eċċessiv tal-fjuwil waqt l-użu tal-ġeneratur tad-diżil, iżda ma jafux għaliex. Sussegwentement, ejja janalizzaw diversi sitwazzjonijiet flimkien.
1. Meta jinstab li l-ġeneratur tad-diżil jikkonsma wisq żejt, l-ewwel trid tiċċekkja jekk il-korp, il-kopertura tal-kamra tal-gerijiet, il-pjanċa kbira fuq in-naħa tar-rota tal-ġiri, il-qoxra ta 'wara, l-għata u ġonot oħra humiex qed jnixxu żejt. Jekk l-unità tnixxi żejt, għandek tagħti attenzjoni għal jekk il-gaskits f'kull konnessjoni humiex intatti u jekk il-viti ta 'konnessjoni ta' kull parti humiex maħlula. Il-gaskits bil-ħsara għandhom jiġu sostitwiti u l-boltijiet maħlula għandhom jiġu ssikkati għat-torque speċifikat. Jekk il-partijiet ta 'hawn fuq huma bażikament normali u t-tnixxija taż-żejt tkun fil-pożizzjoni tal-qafas, il-kisi taż-żejt għandu jiġi kkontrollat. Il-parti ta 'spezzjoni ewlenija tinsab fit-tarf ta' quddiem tan-naħa tal-qoxra taż-żejt fuq l-istess naħa bħar-rota li taħdem. Ħafna mill-ħin, ir-rota tal-ġiri tinġibed miċ-ċinturin V u togħrok kontra l-ħadid tal-angolu tal-qafas li jipproteġi l-kisi taż-żejt għal żmien twil. Il-kisi taż-żejt jintlibes biex jifforma vojt, li jirriżulta fi tnixxija taż-żejt.
2. Ilbes normali kkawżat minn użu fit-tul ta 'ġeneraturi tad-diżil jew xedd anormali kkawżat minn manutenzjoni mhux xierqa se jikkawża grif lonġitudinali fuq l-inforra taċ-ċilindru tal-magna diesel, u d-dijametru taċ-ċilindru u t-tneħħija tal-ġenb tal-pistun jaqbżu l-valur speċifikat, li jnaqqas il-forza ta 'appoġġ taċ-ċirku tal-pistun kif xieraq, li tirriżulta fi brix taż-żejt mhux nadif. Jew minħabba li r-rebbiegħa tat-torsjoni ta 'appoġġ ġewwa ċ-ċirku taż-żejt hija skonnettjata fil-pożizzjoni tal-ftuħ taċ-ċirku taż-żejt, iż-żejt ma jinbarax b'mod nadif u jipparteċipa fil-kombustjoni, li jirriżulta f'sintomi serji ta' konsum tal-fjuwil, manifestat bħala diffikultà biex tibda l-magna diesel, duħħan blu ovvju minn il-pajp ta 'l-exhaust, u bexx serju taż-żejt mir-respiratur. Barra minn hekk, meta l-pistun għandu jkun fuq in-naħa ta 'fuq, minħabba d-direzzjoni inversa waqt l-assemblaġġ, il-kamra tal-kombustjoni tkun fi stat maqlub. Għalkemm mhux se jaffettwa l-bidu tal-magna diesel, il-konsum tal-fjuwil se jkun pjuttost serju, b'konsum ta 'fjuwil ta' kuljum ta 'madwar 0.5 kg.
Meta t-temperatura tinżel f'daqqa, it-temperatura medja tad-diżil hija aktar baxxa mill-punt tal-filtru kiesaħ, u se sseħħ il-viskożità, u l-veloċità tar-riforniment tonqos; il-mezz viskuż jikkawża li s-sett tal-ġeneratur tad-diżil ma jkunx jista 'jiġi ttrasportat b'mod normali, u mhux se jkun jista' jidħol fil-magna wara li jgħaddi mill-filtru tad-diżil, li jirriżulta f'diffikultà biex tibda l-magna diesel. Il-metodu ordinarju taż-żieda tal-qoton ta 'insulazzjoni mhuwiex rakkomandabbli f'ambjenti kesħin. L-użu ta 'insulazzjoni tat-tisħin elettriku jista' jsolvi l-problema tal-midja viskuża. Bl-installazzjoni ta 'apparat ta' insulazzjoni tat-tisħin elettriku fuq il-pipeline tad-diżil, it-temperatura tad-diżil miżjud mat-tank tal-fjuwil hija ogħla mill-punt tal-filtru kiesaħ tagħha, u żżomm it-trażmissjoni normali tad-diżil, u tista 'wkoll ittejjeb l-effiċjenza tar-riforniment tat-throttle f'ambjenti ta' temperatura baxxa. sa ċertu punt, issolvi b'mod effettiv il-problema tad-diffikultajiet tal-bidu tal-magna diesel.
Dan ta 'hawn fuq huwa dwar "Il-konsum tal-fjuwil tal-ġeneratur tad-diżil jogħla, u l-fuselage għandu jiġi ċċekkjat fid-dettall". Tifhimha? Jekk trid tkun taf aktar, jekk jogħġbok ikkuntattjana. Nittama li l-kontenut ta 'hawn fuq ikun ta' għajnuna għalik. Grazzi tal-paċenzja. Narak id-darba li jmiss.
